Projekt

Analyse von Transportwegen für Elektrolyte in Beschichtungen

Die Nachstellung von Blisterkorrosion an Beschichtungssystemen aus dem Automobilbereich erfolgte mit Hilfe verschiedener Korrosionsbelastungen. Weiterhin wurden Untersuchungen zum Mechanismus der Blisterkorrosion und die Ermittlung von Transportwegen für Elektrolyte vorgenommen.

Projekt

Elektrochemische Rissdetektion in Passiv- und Deckschichten unter mechanischer Last

Ziel ist die Verfahrens- und Produktentwicklung zum elektrochemischen Nachweis des Aufreißens von Passiv- und Deckschichten unter statischer und zyklischer, mechanischer Last, sowie die Konstruktion und Fertigung einer Messzelle geeigneten Messzelle.

Projekt

Elektrochemische Instrumentierung zur Qualitätssicherung von Fügeverbindungen unter kombinierter mechanisch-medialer Beanspruchung

Das Verfahren detektiert Korrosionsprozesse in Schließringbolzenverbindungen bei mechanisch-medialer Beanspruchung. Als Instrument der Qualitätssicherung, zum Beispiel im Fahrzeugbau, kann es helfen, Verbindungen korrosionssicherer auszulegen und Schwachstellen im Fügeprozess aufzuspüren.

Projekt

Schnelle Beurteilung von Anlaufschichten auf Schweißnähten hochlegierter Stähle

Das neuartige elektrochemische Messverfahren erlaubt die schnelle und zerstörungsfreie quantitative Erfassung schwacher Anlauffarben an geschweißten oder anders thermisch beeinflussten Oberflächen nicht rostender hochlegierter Stähle.

Projekt

nachhaltige, biobasierte Hygieneprodukte (BioHyg)

Im Forschungsvorhaben wurden nachhaltige, biobasierte Hygieneprodukte als Verbund von vier vliesstoffbasierten Einzellagen entwickelt. Die Produkte entsprechen dem Markt hinsichtlich der geforderten Performance und reduzieren dabei den Verbrauch von Single-Use-Plastics im Hygienebereich.

Projekt

Akustischer Scanner auf der Basis von Beamforming- AkuScan

Mittels eines handgeführten Mikrofonarrays mit integriertem 3D-Scanner lassen sich schallerzeugende Objekte optisch und akustisch erfassen. Mit einem komplexen mathematischen Modell kann die Richtcharakteristik einzelner Schallquellen ermittelt und für den Nutzer anschaulich visualisiert werden.

Projekt

High End Beschleunigungssensoren (HEB)

Für die Entwicklung hochauflösender kapazitiver MEMS-Beschleunigungssensoren wurden Grundlagenforschungskonzepte genutzt und in kosteneffiziente Halbleiter-Prozesse umgesetzt. Merkmale sind eine erhöhte seismische Masse, ein lateral angeordneter Differenzkondensator sowie ein hermetisches Package.

Projekt

Korrosionsinhibitor für Ammoniak-Absorptions-Anlagen

Ammoniak-Absorptions-Anlagen sind ein wichtiger Bestandteil der Energiewende in Bezug auf eine nachhaltige und klimafreundliche Energieversorgung. Die Identifikation von Chrom(VI)-freien Korrosionsinhibitoren ermöglicht nun die Umstellung auf einen umweltfreundlichen Korrosionsschutz.

Projekt

In-situ-Untersuchungen zum Quellverhalten von Polymerwerkstoffen unter erhöhten Drücken und Temperaturen

Der entwickelte Messaufbau erlaubt präzise Messungen des Quellverhaltens von Elastomeren unter realistischen Betriebsbedingungen in Kältemitteln. Zudem sind Aussagen zum Verlauf der Volumenänderung sowie über das Relaxationsverhalten nach Druckbeaufschlagung und Druckentspannung möglich.

Projekt

Papierähnliche Erzeugnisse mit Pyrosil- und Sol-Gel-Schicht (PaPyruS)

Im Rahmen eines Forschungsprojekts konnten Multi-Layerbeschichtungsysteme auf der Basis von Sol-Gel derivierten Hybridpolymeren und modifizierten Polysacchariden entwickelt werden. Die Beschichtungssysteme demonstrierten gute Sauerstoffbarrieren auch auf sehr rauen Substraten.